지역발전2 의정부-대곡 교외선, 21년 만의 재개통으로 경기 북부 교통혁신 이끈다 경기도 북부를 동서로 잇는 교외선이 21년 만에 운행을 재개했습니다. 의정부에서 대곡까지 30.5km 구간을 연결하는 이 노선은 지역 주민들의 이동 편의성을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다. 교외선의 부활로 경기 북부 지역의 새로운 교통 시대가 열립니다. 유튜브 인천 투데이 2025년 1월 11일, 오랫동안 잠들어 있던 교외선이 마침내 깨어났습니다. 1963년 처음 개통된 이후 2004년 운행이 중단되었던 이 노선이 21년 만에 다시 달리기 시작한 것입니다. 경기도 북부 지역 주민들에게는 그야말로 역사적인 순간이 아닐 수 없습니다. 교외선은 의정부역에서 시작하여 송추역, 장흥역, 일영역, 원릉역을 거쳐 대곡역까지 총 6개 역을 연결합니다. 전체 구간 30.5km를 50분 만에 주파하는 이 노선은 경기.. 2025. 1. 13. 수입천댐 건설 반대: 양구군민의 절실한 외침 양구군에서는 수입천댐 건설 계획에 대한 주민들의 강력한 반대 움직임이 일어나고 있습니다. 환경부의 기후대응댐 후보지 발표 이후, 지역 주민들은 생태계 파괴와 지역 소멸 우려를 이유로 대규모 궐기대회를 개최하며 댐 건설 계획 철회를 요구하고 있습니다. 이 글에서는 수입천댐 건설을 둘러싼 갈등과 주민들의 대응을 자세히 살펴봅니다. 수입천댐 건설 계획의 배경환경부는 2024년 7월, 기후 변화에 대응하기 위한 방안으로 전국 14개 지역에 새로운 댐 건설 계획을 발표했습니다. 이 중 강원도 양구군의 수입천댐이 가장 큰 규모로 선정되었습니다. 수입천댐의 저수량은 1억 ㎥에 달하며, 이는 소양강댐의 29분의 1 크기에 해당합니다.주민들의 반대 이유양구군 주민들이 수입천댐 건설에 강력히 반대하는 이유는 다음과 같습.. 2024. 9. 9. 이전 1 다음
